废轮胎利用仅仅是中国废橡胶综合利用的一个缩影，“十三五”期间，我国废橡胶综合利用行业正发生着庞大的变化。传统公司转型升级步伐也在加快，越来越多企业达成了绿色转型。与此同时，一大量小散乱公司被关停，集市集中度得到逐渐提升。在转型的同时，废旧橡胶、轮胎的处置率、回收率、利用率却有所下滑，解决废橡胶、废轮胎产生的黑色污染，实现资源循环利用，如故任重而道远。

废橡胶回收利用常用的几种途径

现在，我国废轮胎废橡胶综合利用的主要方式有轮胎翻新、再生橡胶、热裂解3种。再生胶加工在大陆是废橡胶利用的主力军，天下再生胶产量的73%在我国。

因为受到车辆的超载、超速和相关政策的影响，轮胎翻新近几年呈现下降趋势；原型利用随着娱乐场所、码头护弦、山坡护理、艺术改进等应用领域的拓展，有所加大；再生橡胶已成为继天然橡胶、合成橡胶往后，橡胶工业无从或缺的第三大橡胶资源，其用量每年都在增长。

热裂解紧要依靠的就是轮胎裂解设备，利用设备高温加热将轮胎，橡胶进行裂解，裂解得到燃油、炭黑及可燃气体，完成轮胎橡胶的回收再利用，产物用途十分广泛。

热裂解这种法子随着裂解技术的进步和行业内企业的推动，得到一定恢复性发展。我国橡胶工业协会编制了《E系再生橡胶》团体标准，为环保再生橡胶的加工和应用提供了标准支撑和保障。推动废橡胶综合利用在橡胶工业绿色框架中的发展，改变与防止再生橡胶产品在生产过程中对环境的污染，促进再生橡胶产品绿色转型，确保废橡胶循环经济产业的可持续健康发展。